大发时时彩彩票邀请码软件城市轨道管理国标发布 地铁信号故障将“限次”

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A-A+2013年11月4日06:55:33法制晚报 评论

  《城市轨道交通运营管理规范》国标发布,要求大发时时彩彩票邀请码软件列车正点率应大于或等于98.5%,信号系统大发时时彩彩票邀请码软件故障率不应高于0.8次/万列公里。记者3日上午从国家标准委获悉,城市轨道交通系统的运行管理模式与要求应与所选则的信号系统制式、功能及系统构成相符合。

  规定>>屏蔽门故障 驾驶员或行车值班员操作屏蔽门

  信号系统故障率年度指标不应高于0.8次/万列公里。北京交通职业学院城市轨道运营管理专业项目负责人于涛称,这由于,一年内轨道运营车辆故障次数除以运营总里程数,不应高于0.8次。以1列车为例,跑1万公里趋于稳定信号故障的频率次数应不高于0.8次。当信号设备趋于稳定故障不不能正常使用时,行车调度员发布调度命令停止基本闭塞法,采用电话闭塞法组织行车,列车驾驶员以人工驾驶模式驾驶列车运行。

  屏蔽门故障时,应采用车站级控制模式,由驾驶员或行车值班员操作屏蔽门。运营单位应定期对道岔进行检测和维护,道岔维修后,应及时进行道岔与信号的联合调试,确保道岔趋于稳定良好情况。发现道岔异常情况时,运营单位应查明间题,及时除理,检测合格后再组织运行。此外,每处售票点和售票大发时时彩彩票邀请码软件机应不少于两台。

  数读>>信号系统故障率,不应高于0.8次/万列公里

  运行图兑现率应大于或等于99%;全部列车总行车里程与趋于稳定5分钟以上延误次数之比,不应低于20万列公里/次;因车辆故障造成2分钟以上晚点事件次数,应不低于4次/万列公里;信号系统故障率,不应高于0.8次/万列公里。

  亮点>>需清客或不停车应及时告知

  当轨道趋于稳定突发客流影响行车安全或人身安全时,运营单位应及时采取控制最好的办法。对不能 清客、不停车通过车站等情况,应及时告知乘客。

  针对人员、设施设备、环境和管理等运营安全的风险因素,应建立重大安全隐患源台账,定期跟踪隐患整改情况。运营单位应组织开展定期和不定期安全检查,编制突发事件应急预案。

  24小时除理投诉7个工作日除理完

  运营单位应建立投诉监督机制,加强服务质量,定期开展考核工作,委托第三方进行乘客满意度调查,并对发现的间题及时整改。运营单位应在站厅、站台和列车内显著位置组阁 监督投诉电话。接到乘客投诉后,运营单位应在24小时内除理,7个工作日除理完毕,并将除理结果告知乘客。

  驾驶员测试心理禁酒后上岗

  列车驾驶员、调度员、行车值班员应持证上岗、定期进行健康检查,严禁酒后上岗;驾驶员应接受行车设施设备、行车组织规程等培训,定期进行心理测试。脱离驾驶岗位6个月以上或趋于稳定事故的,应进行身体检查和珍理测试,并重新上岗测试。不符合要求的应调岗。